интернет магазин
автомобильной литературы

+7-977-339-77-36
avtobukvari
Консультант работает: пн.-пт. 900 - 1800
Заказ книг на сайте: круглосуточно
Доставка по Москве и в любой регион РФ
Ваша корзина
0 книг
0 руб.
Для получения прав
Ремонт-Эксплуатация автомобилей
Для Водителя
Грузовые автомобили
Специальная Техника

С 1 января 2012 года вступил в силу новый Закон о техосмотре, а также Правила его проведения.

Avtobukvari.ru >> Авто Право >> Книги из Серии "Автоправо" >> С 1 января 2012 года вступил в силу новый Закон о техосмотре, а также Правила его проведения.
45 руб
С 1 января 2012 года вступил в силу новый Закон о техосмотре, а также Правила его проведения.
Код: 75119
Года выпуска: с 2012
Издательство: Мир Автокниг
Кол-во страниц:
Другие изображения:


     

С 1 января 2012 года вступил в силу новый Закон о техосмотре, а также Правила его проведения.
техосмотр и регистрация авто 2012

 

 С 1 января 2012 года вступил в силу новый Закон о техосмотре, а также Правила его проведения. В связи с новым Законом «главным» документом становится полис ОСАГО, а не талон техосмотра. Талон теперь даже не обязательно возить с собой в машине. А вот отсутствие полиса ОСАГО повлечет за собой серьезные штрафные санкции. Закон о техосмотре вводит новое понятие: оператор ТО – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, аккредитованные в установленном порядке на право проведения ТО. До принятия Закона, операторов ТО, обладающих соответствующими техническими возможностями, по конкурсу отбирало МВД. Теперь конкурс упразднили, процедуру назвали аккредитованием и передали РСА – Российскому союзу автостраховщиков.

 Эта структура и будет аккредитовывать всех желающих потрудиться на рынке гарантированного спроса. То есть, рынок открыт для всех, при условии, конечно, наличия соответствующего оборудования, специалистов и т.д. Список аккредитованных на текущий момент компаний выложен на сайте РСА (www.autoins.ru). Для рядового автомобилиста совмещение функций техосмотра и ремонта «в одном флаконе» на аккредитованном автосервисе, скорее всего, будет означать повышенный риск навязанной услуги.

 «Что-то у Вас фары не так светят. Давайте подремонтируем?..». Обращаем внимание читателей, что оператор ТО (он же – автосервис) не имеет ни малейшего права навязывать Вам свои ремонтные услуги. Ровно наоборот – Вы имеете полное право устранить найденные в ходе техосмотра недостатки в любом другом сервисе и даже самостоятельно.

 Необходимо заметить, что до 1 января 2014 года на рынке будут присутствовать две системы – новая и прежняя. Таким образом, в ближайшие два года параллельно и легитимно сосуществуют два техосмотра – государственный, талон которого подписывает, как и раньше сотрудник ГИБДД, и просто технический осмотр, где талон уже с автографом эксперта оператора.

 После 1 января 2014 года по мысли законодателя слово «государственный» со словом «техосмотр» рядом стоять не будет. Кроме того, Закон устанавливает, что с 01.01.2012 Вы имеете право проходить техосмотр у любого оператора России независимоот места прописки, регистрации и прочих привязанностей.

 Новшеством является также упразднение обязательного техосмотра для новых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3500 кг в первые три года эксплуатации. Правда, есть

исключения. Информацию о них можно почерпнуть, например, из нашей брошюры, о которой чуть ниже. Федеральная служба по тарифам утвердила методику расчета предельного размера платы за проведение техосмотра. На основании таковой органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации устанавливают предельный размер платы за проведение ТО – отдельно для каждого субъекта. Отталкиваясь от этой цифры операторы ТО будут устанавливать свои тарифы, которые не должны быть выше предельного размера платы. Взимание государственной пошлины за проведение ТО не предусмотрено.

 И наконец, о главном. Где можно получить достоверную информацию и ознакомиться со всеми нововведениями?

Буквально на днях в издательстве «Мир Автокниг» выходит в свет брошюра, посвященная подробному и вместе с тем доступному изложению основных моментов нового Закона о техосмотре, Правил его проведения, а также новых Правил регистрации автомобилей.

 В связи с новым Законом «главным» документом становится полис ОСАГО, а не талон техосмотра. Талон теперь даже не обязательно возить с собой в машине. А вот отсутствие полиса ОСАГО повлечет за собой серьезные штрафные санкции.

Закон о техосмотре вводит новое понятие: оператор ТО - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, аккредитованные в установленном порядке на право проведения ТО. До принятия Закона, операторов ТО, обладающих соответствующими техническими возможностями, по конкурсу отбирало МВД. Теперь конкурс упразднили, процедуру назвали аккредитованием и передали РСА - Российскому союзу автостраховщиков. Эта структура и будет аккредитовывать всех желающих потрудиться на рынке гарантированного спроса. То есть, рынок открыт для всех, при условии, конечно, наличия соответствующего оборудования, специалистов и т.д.

Список аккредитованных на текущий момент компаний выложен на сайте РСА (www.autoins.ru).



Для рядового автомобилиста совмещение функций техосмотра и ремонта «в одном флаконе» на аккредитованном автосервисе, скорее всего, будет означать повышенный риск навязанной услуги. «Что-то у Вас фары не так светят. Давайте подремонтируем?..».

Обращаем внимание читателей, что оператор ТО (он же - автосервис) не имеет ни малейшего права навязывать Вам свои ремонтные услуги. Ровно наоборот - Вы имеете полное право устранить найденные в ходе техосмотра недостатки в любом другом сервисе и даже самостоятельно.

Необходимо заметить, что до 1 января 2014 года на рынке будут присутствовать две системы - новая и прежняя.

Таким образом, в ближайшие два года параллельно и легитимно сосуществуют два техосмотра - государственный, талон которого подписывает, как и раньше сотрудник ГИБДД, и просто технический осмотр, где талон уже с автографом эксперта оператора.

После 1 января 2014 года по замослу законодателей слово «государственный» со словом «техосмотр» рядом стоять не будет.

Кроме того, Закон устанавливает, что с 01.01.2012 Вы имеете право проходить техосмотр у любого оператора России независимо от места прописки, регистрации и прочих привязанностей.

Новшеством является также упразднение обязательного техосмотра для новых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3500 кг в первые три года^эксгтуатации. Правда, есть исключения. Информацию о них можно почерпнуть, например, из нашей брошюры, о которой чуть ниже.

Федеральная служба по тарифам утвердила методику расчета предельного размера платы за проведение техосмотра. На основании таковой органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации устанавливают предельный размер платы за проведение ТО - отдельно для каждого субъекта. Отталкиваясь от этой цифры операторы ТО будут устанавливать свои тарифы, которые не должны быть выше предельного размера платы. Взимание государственной пошлины за проведение ТО не предусмотрено.

И наконец, о главном. Где можно получить достоверную информацию и ознакомиться со всеми нововведениями?

Буквально на днях в издательстве «Мир Автокниг» выходит в свет брошюра, посвященная подробному и вместе с тем доступному изложению основных моментов нового Закона о техосмотре, Правил его проведения, а также новых Правил регистрации автомобилей.

ТЕХОСМОТР И РЕГИСТРАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ


Карта сайта

Все материалы размещённые на сайте защищены законом об авторском праве и принадлежат их владельцам. Перепечатка фото и контента запрещена.